Ana jinis apa?
Deskripsi kabeh macem-macem jinis motor.
Sepur
Kanggo model motorhome iki, trailer dianggep minangka link sing nyambung. Opsi iki nganggep istirahat stasioner lan lalu lintas dalan minimal. Amarga akeh model, sampeyan bisa milih omah seluler sing cocog kanthi dimensi lan fungsionalitas sing dibutuhake.
Foto kasebut nuduhake kemah jinis trailer sing kompak.
Tarub Trailer
Iki minangka tarub kanggo kumpul dhewe. Ora ana insulasi ing trailer, saengga cocog kanggo istirahat mung ing mangsa panas. Ing negara sing dipasang, dimensi struktur ora luwih saka 1 meter.
Cuplikan kasebut ngemot jubin, dene area tambahan liyane ana ing ngisor kere. Cuplikan tenda kafilah kadang uga dilengkapi kompor, wastafel utawa pemanas.
Kauntungan saka omah seluler iki yaiku seluler, ukurane cilik lan regane murah, beda karo kemah liyane.
Kerugian kasebut kalebu kapasitas cilik ora luwih saka 4 wong lan kebutuhan kanggo terus-terusan mbukak lan nglumpukake kere yen mandheg.
Gambar minangka omah seluler kanthi tendha gedhe.
Trailer omah
Perumahan seluler, sing dilengkapi jamban, shower, pemanas, prabotan lan prabotan sing dibutuhake. Jeneng liya yaiku trailer-dacha.
Kauntungan saka kafilah: struktur bisa pedhot kapan wae lan terus lelungan nganggo mobil. Pondok trailer kasebut regane murah lan nyedhiyakake kesempatan kanggo ngirit dhuwit ing motel.
Kerugian kasebut yaiku anane manuver manuver sing kurang apik, uga kecepatan kurang saka 80 nganti 90 kilometer per jam. Sampeyan ora bisa tetep mlaku nalika nyopir ing dalan, lan akeh kutha Eropa ora ngidini trailer mlebu.
Motor utawa omah kemah
Model ing bentuk hibrida sing nggabungake omah lan kendaraan. Karavan kaya ing njaba yaiku bis utawa minivan biasa, ing njero omah kasebut ana kabeh apartemen. Malah kemah paling cilik dilengkapi TV, sajian satelit, rak sepeda, lan liya-liyane.
Nalika nyopir, kabeh komunikasi bisa nggunakake batere otomatis, lan sajrone parkir - saka sumber listrik eksternal.
Ndhuwur motor
Ciri khas omah seluler kalebu superstruktur sing ana ing sadhuwure taksi. Alcove iki mesthine bisa nyedhiyakake amben dobel tambahan. Motor kasebut nduwe kapasitas nganti pitung wong.
Ing nggawe modul perumahan kanthi tembok, lantai lan atap, panel digunakake kanggo nambah insulasi termal. Kajaba iku, unit urip luwih jembar tinimbang minibus standar, supaya papan interior luwih akeh ing alcove.
Kauntungan saka model iki yaiku beda-beda ing pirang-pirang solusi perencanaan. Duwe amben dobel sing nyaman lan anget sing bisa ditutup nganggo langsir uga kauntungan.
Kekurangan: Kafilah duwe tampilan sing khas, manuver sing kurang apik lan dhuwur banget, saengga bakal angel drive ing sawetara panggonan.
Foto kasebut nuduhake conto omah seluler cerkak kanthi kanopi.
Omah terpadu
Gandhengan karo kemah kelas premium lan bisnis. Eksternal padha karo bis sing duwe taksi lan bagean awak kustom, amarga taksi kendaraan kasebut integral karo modul urip, ruang interior nambah. Kapasitas motorhome kaya ngono yaiku saka 4 nganti 8 wong.
Kanggo produksi model semi integrasi, digunakake sasis serial, ing endi kompartemen urip dipasang. Merk motor sing paling populer yaiku Ford, Fiat, Renault, Mercedes lan liya-liyane.
Keuntungan: amarga sisih lan jendhela kaca panorama, tampilan sing apik bakal mbukak, cukup ruangan, luwih cepet, luwih akeh konsumsi bahan bakar.
Cons: kategori rega dhuwur.
Minivan omah
Dheweke minangka minibus perumahan kanthi atap sing dhuwur. Amarga kompak, dheweke dianggep paling maneuver saka kabeh jinis omah seluler.
Van castenwagen nganggep kompartemen urip kanthi peralatan lan prabot prabotan sing diperlokake. Amarga kurang saka ruangan, jedhing arang dibangun. Intine, minivan kasebut mung nyekel wong loro. Kastenvagen bisa dadi minivan biasa ing saben dinten, lan dadi kemah sing nyaman ing akhir minggu.
Kaluwihan: manuver maneuver sing apik, kemungkinan panggunaan saben dina minangka mobil standar.
Kerugian: ruang tamu sing sithik, kapasitas sithik, insulasi termal sing cukup ora cukup.
Ing foto kasebut, omah seluler kanthi bentuk minivan omah.
Keuntungan lan kontra
Aspek positif lan negatif ing urip lan lelungan ing trailer.
| pro | Minus |
|---|---|
Ora prelu gumantung karo agen perjalanan, kuwatir njaluk tiket kereta api utawa pesawat, lan mbuwang dhuwit ing kamar hotel. | Rega dhuwur. |
| Kebutuhan kanggo entuk kategori E. | |
Ngaso dadi luwih kepenak supaya sampeyan bisa masak utawa adus kapan wae. | Konsumsi bahan bakar sing dhuwur. |
Kamping ora diarepake ing kabeh negara. | |
| Montor iku dudu real estate, mula yen manggon ing kono ora prelu mbayar pajeg properti. | Ora kabeh kemah cocok kanggo nyopir ing dalan. |
| Tuku gampang lan adol cepet. | Manggon ing apartemen ana masalah nalika nyimpen motor ing rodha. |
Foto interior nang omah
Tata letak omah seluler paling asring nyedhiyakake kamar turu, pawon, segmen makan lan kamar mandi. Gumantung saka area modul perumahan, unsur-unsur kasebut ana ing macem-macem ruangan utawa ing ruangan sing padha. Ing ngisor iki foto sing nuduhake bagian njerone kemah.
Papan turu ing omah seluler
Ana papan turu sing beda lan ganti. Jenis pertama yaiku amben tetep kanggo wong siji utawa loro sing ngenggoni sisih mburi motor.
Foto kasebut nuduhake amben dobel ing njero RV.
Tempat tidur sing ganti yaiku sofa utawa kursi lengen saka klompok makan sing dadi amben dobel.
Ing foto kasebut ana tendha trailer ing rodha kanthi papan lipat.
Area masak lan mangan
Zona lengkap kalebu kompor gas, wastafel, lemari es internal, mesin pembeku, uga rak lan laci kanggo nyimpen piranti.
Ana stopkontak 230 Volt ing kompor kasebut. Tenaga listrik mung diwenehake yen omah seluler disambungake menyang kisi. Kulkas bisa dioperasikake saka jaringan listrik, batere utawa gas.
Blok pawon bisa sudut utawa linear. Lokasi pawon dianggep ing buritan utawa ing sisih kasebut.
Foto kasebut nuduhake desain pawon lan area panedhaan ing treler kanthi rodha.
Jedhing
Mung kamar sing kapisah, dilengkapi wastafel, kamar mandhi lan lemari garing. Camper cilik bisa uga ora duwe padusan.
Kayane katon omah saka njaba?
Treler motorhome nduwe tampilan sing gampang, sing gampang digawe karo tangan sampeyan dhewe. Amarga katrampilan nggarap mesin las, treler lawas sing lawas bisa dadi kemah turis kanthi rodha kanggo lelungan kanthi nyaman.
Pilihan sing padha yaiku motorhome adhedhasar minibus Gazelle. Mobil kasebut duwe ukuran awak sing optimal, sing ngidini sampeyan entuk ruang tamu sing jembar.
Foto kasebut nuduhake tampilan motore ing rodha adhedhasar truk.
Kamaz digunakake kanggo kafilah kanthi katrampilan lintas negara. Thanks kanggo awak sing jembar, sampeyan bisa ngatur sawetara kamar ing njero ruangan. Siji-sijine kekurangane yaiku truk kasebut ora dirancang kanggo ngeterake wong, mula prelu nutupi lan ngisolasi tembok lan plafon.
Rekomendasi pangaturan
Sawetara nuansa:
- Kanggo ngatur lampu, omah seluler kudu dilengkapi batere lan panel kontrol kanggo nyuplai listrik.
- Motor bisa digawe panas nganggo macem-macem jinis pemanas, kayata otonom utawa gas. Luwih becik menehi pilihan silinder gas, sing bisa digunakake kanggo masak ing wektu sing padha.
- Titik penting ing susunan kemah yaiku sistem ventilasi umum. Topi uga kudu dipasang ing area pawon ing ndhuwur kompor.
- Omah seluler kudu dilengkapi perabotan sing kompak. Struktur lempitan kanthi soyo tambah tembok, lipat lipat, tabel geser lan unsur liyane cocog.
Pilihan omah sing ora biasa
Ana omah seluler sing adhem lan eksklusif kanthi fungsionalitas lan kenyamanan sing dhuwur. Model kaya kasebut minangka barang mewah. Dheweke duwe ruang tamu lan interior kanthi bahan paling apik. Motorhome larang dilengkapi peralatan video lan audio modern, panel surya, teras lan tungku sing bisa ditarik, uga bar lan jacuzzi. Ing sisih ngisor sawetara omah, ana kompartemen kargo lan platform otomatis kanggo nyelehake mobil penumpang.
Solusi sing menarik yaiku motor sing ngambang. Nalika dipasang ing motor listrik, trailer kasebut malih dadi prau utawa prahu miniatur kanggo mancing lan numpak prahu.
Foto kasebut nuduhake omah sing ngambang ing rodha sing digabung karo prau.
Omah seluler paling gedhe yaiku kapal lima lantai sing digawe khusus kanggo syekh Arab kanggo lelungan liwat ara-ara samun. Karavan kasebut nduweni balkon, teras, 8 kamar turu kanthi jedhing kapisah, 4 garasi kanggo mobil, lan tank banyu kanthi volume 24 ewu liter.
Foto kasebut nuduhake omah seluler sing jembar saka bis kanthi kompartemen kargo kanggo mobil.
Galeri foto
Omah seluler bakal narik kawigaten wong-wong sing seneng ngrencanakake mandhiri kanggo preinan. RV, dilengkapi kabeh barang sing dibutuhake, nawakake lelungan kanthi rute tanpa wates.
